Live

9 เมษายน 2567 องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ยุติการเดินรถ 6 เส้นทาง ส่งต่อเอกชนเดินรถแทน ตามแผนปฏิรูปรถโดยสารประจำทางในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง

ที่ประเทศมาเลเซีย ทางด่วนสายชายฝั่งทะเลตะวันตก หรือ The West Coast Expressway (WCE) หมายเลข E32 ตอน 11 ช่วงไทปิง เซลาตัน (Taiping Selatan) ถึงเบรูวัส (Beruas) รัฐเปรัก (Perak) ระยะทาง 35.5 กิโลเมตร เปิดให้สัญจรอย่างเป็นทางการไปแล้

1 มีนาคม 2567 รถทัวร์จากต่างจังหวัดที่เป็นรถร่วม บขส. ทุกคัน ต้องเข้าไปส่งผู้โดยสารที่ชานชาลาขาออก จุดเดียวกับอาคารสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร) หรือหมอชิต 2

แม้ว่าถนนในประเทศไทยจะมีสภาพดีบ้างไม่ดีบ้าง แล้วแต่การบำรุงรักษา แต่ก็กลายเป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับประเทศเพื่อนบ้าน ที่ต้องการเดินทางข้ามภูมิภาคโดยใช้ทางหลวงของไทยเป็นทางผ่าน

เมื่อปีที่แล้ว (เดือนธันวาคม 2565) บริษัท รถไฟลาว-จีน จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟลาว-จีน สายนครหลวงเวียงจันทน์-บ่อเต็น ได้เปิดตัวแอปพลิเคชัน LCR Ticket สำหรับซื้อตั๋วโดยสารโดยเฉพาะ

นักลงทุนจากไทยเข้ามาลงทุนใน สปป.ลาวอย่างต่อเนื่อง ถือเป็นนักลงทุนที่สำคัญอันดับสองรองจากประเทศจีน และ สปป.ลาวเป็นประเทศผู้นำเข้าสินค้าไทยรายสำคัญ สินค้าอุปโภคบริโภคที่จำหน่ายในนครหลวงเวียงจันทน์ ส่วนใหญ่ผลิตในประเทศไทย ด้วยจุดเด่น

โครงการรรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี เปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการฟรี ตั้งแต่วันที่ 21 พฤศจิกายน 2566 ที่ผ่านมา และจะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ พร้อมเก็บค่าโดยสาร 3 มกราคม 2567

เมื่อวันก่อนมีดรามาเกี่ยวกับอินโฟกราฟิกของการรถไฟแห่งประเทศไทย เผยแพร่หลักเกณฑ์การจองตั๋วล่วงหน้า ขบวนรถชุด 115 คัน (CNR) จำนวน 8 ขบวน เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน 2566 ที่ผ่านมา

น่าเสียดายที่การมาเยือนประเทศมาเลเซียในช่วงที่ผ่านมา คือ การใช้บัตรที่เรียกว่า Touch ‘n Go (ทัช แอนด์ โก) ซึ่งเป็นระบบตั๋วร่วมที่ใช้ได้ทั้งรถเมล์ และรถไฟฟ้าในกรุงกัวลาลัมเปอร์